Коротко: Для салону під сонцем (торпедо, задня полиця) потрібні ASA або ABS — вони витримують 90–100 °C, ASA ще й не вигорає. Для деталей у тіні салону підійде PETG. Для моторного відсіку — PC, PA-CF або PPA-CF. Для зовнішніх накладок — ASA. PLA в авто не годиться навіть у бардачку влітку.
Температури в авто влітку
| Зона | Температура | Пластик |
|---|---|---|
| торпедо, задня полиця на сонці | 80–100 °C | ASA, ABS, PC |
| двері, консоль | 50–70 °C | PETG, ASA |
| бардачок, багажник | 50–60 °C | PETG мінімум |
| моторний відсік | 90–130 °C | PC, PA-CF, PPA-CF |
| зовні | УФ, мороз, мийка | ASA |
Порівняння
| Пластик | Плюси | Мінуси |
|---|---|---|
| ASA | УФ, температура | закритий принтер |
| ABS | температура, обробка | жовтіє, запах |
| PETG | простий | до 70–75 °C |
| PC | до 110+ °C, удар | складний друк — PC |
| PA-CF, PPA-CF | жорсткість, температура | загартоване сопло — надміцні |
Поради
- 4–5 стінок для кріплень;
- для салону — матова поверхня, менше відблисків;
- деталі, що пов'язані з безпекою (гальма, кермо, кріплення сидінь), не друкуйте.
Детальніше
тримач в авто, ASA, УФ-стійкість, стійкість до масла і бензину.
Часті запитання
Чи витримає PETG у салоні?
У тіні — так. На торпедо під прямим сонцем — ні.
Чим друкувати дефлектор чи накладку зовні?
ASA: не вигорає і не тріскає на морозі.
Чи можна друкувати запчастини для двигуна?
Лише неструктурні кришки й тримачі з PC чи PA-CF.
Хочете друкувати без браку з першого разу?
У курсі «3D-друк від А до Я» розбираємо налаштування, пластики й типові дефекти на практиці, з підтримкою куратора.
Програма курсуБільше на цю тему: Тримач у авто на 3D-принтері: з якого пластику друкувати.