Коротко: Для FPV-дронів найпоширеніший TPU 95A: кріплення камер, антен, захист — він гасить удари і вібрації. Для жорстких деталей рам — PA-CF або PETG-CF. Для крил і фюзеляжів RC-літаків — LW-PLA (спінений, легкий). PLA для дронів поганий: крихкий і м'якне на сонці. Для вулиці — ASA.
Під задачу
| Деталь | Пластик |
|---|---|
| кріплення камери, антени, бампери | TPU 95A — TPU |
| рами і кронштейни | PA-CF, PETG-CF — CF-пластики |
| крила, фюзеляж RC-літака | LW-PLA |
| корпуси електроніки | PETG, ASA |
| кузови RC-авто | PETG, TPU |
Вага
LW-PLA при спіненні дає деталі до 2–3 разів легші за звичайний PLA, але друкується з особливими налаштуваннями (вища температура, менший потік). Щільність інших — щільність пластиків.
Налаштування
- TPU: 2–3 стінки, 20–40% гіроїд;
- CF-пластики: загартоване сопло, сушка;
- орієнтація з урахуванням навантаження — орієнтація.
Важливо
Друковані деталі не замінюють заводську раму з карбонових пластин для гоночних дронів. Але кріплення, захист і корпуси — ідеальна задача для 3D-друку.
Часті запитання
Чи можна надрукувати раму FPV-дрона?
Можна для навчальних і малих дронів, але карбонова рама міцніша.
Чому TPU для кріплень камери?
Гасить вібрації і не ламається при падінні.
Що таке LW-PLA?
PLA зі спінювачем: при нагріванні розширюється, дає легкі деталі.
Хочете друкувати без браку з першого разу?
У курсі «3D-друк від А до Я» розбираємо налаштування, пластики й типові дефекти на практиці, з підтримкою куратора.
Програма курсуБільше на цю тему: PLA-CF і PETG-CF: що реально дає карбон у пластику.